Sikkerhetsloven som beskytter våre barn, som bilsete mandater, kan variere avhengig av hvor man bor. Tross alt, hvis det er tryggest å holde barna i et booster sete til de er minst åtte år gamle i en stat, bør det ikke være standard praksis overalt?
Å forstå sikkerhetslovene i staten kan hjelpe deg med å sikre at du følger dem, men kan også hjelpe deg med å få lov til å bli endret dersom de ikke måler opp til de beste standardene i andre stater.
Bilsikkerhetsloven
For alle statlige sikkerhetslover er foreldrene vanligvis mest kjent med statens bilseteforpliktelser - kanskje enda mer enn med de nyeste bilseteretningslinjene fra American Academy of Pediatrics, som anbefaler at spedbarn og småbarn rir i en bakovervendt bil sete i baksetet til bilen til de er to år gamle eller til de har nådd vekt- og høydegrensen til bilseteret.
De anbefaler også at småbarn og førskolebarn skal sitte i et fremadvendt bilsete med selebånd i baksetet så lenge som mulig og til de når vekt- og høydegrensen på bilseteret. I mellomtiden bør eldre barnehagebarn og barn i skolealderen bevege seg til et belteposisjonsboosterset når de når vekt- og høydeselenes grenseverdier for deres fremadrettede bilsete.
Eldre skolealder bør ikke bevege seg til vanlige setebelter til de er "gamle nok og store nok" for setebeltene for å beskytte dem ordentlig, som vanligvis ikke er før de er 4 fot 9 inches høye (57 tommer) og er mellom 8 og 12 år gammel.
Barna skal fortsette å sitte på baksetet til de er minst 13 år gamle
Dessverre jobber de fleste stater fortsatt for å følge med tidligere retningslinjer for bilseter og mange har standarder som ligger langt under de nyeste AAP-retningslinjene. Faktisk krever flere stater fortsatt at barna ikke sitter i boosterplass før de er minst 8 år, noe som kanskje bør være en minimumsstandard.
Husk at uansett hva dine minimumsregler for bilsete er, bør du vanligvis følge de nyeste retningslinjene for bilsete for å holde barna trygge.
Andre viktige bilsikkerhetslover
- Pickup Truck Laws: Selv om AAP anbefaler at barn aldri skal få lov til å ri i lastområdet av en lastebil, har mange stater ingen restriksjoner på barn eller tenåringer som kjører i lasterom på lastebiler.
- Skolebussesetebåndslover: Bare seks stater (California, Texas, Florida, Louisiana, New Jersey og New York) krever setebelter på skolebusser.
- Cell Phone Laws: Fjorten stater (inkludert California, Connecticut, Delaware, Maryland, Nevada, New Jersey, New York, Oregon, Utah og Washington) og District of Columbia forbyr å snakke på en håndholdt mobiltelefon mens du kjører, og mange mer forbud teksting. Husk at mobiltelefonbruk og teksting under kjøring er en stor distraksjon, så gjør det ikke, uansett hva loven sier akkurat nå.
- Graduated Licensing Laws: Alle stater har en eller annen form for uteksaminert førerkortlisenslovgivning, men ingen oppfyller minimumskravene til Safe Act and Novice Driver Uniform Protection Act ( STANDUP Act ). Husk at tenåringer har høye kollaps, og at GDL-lover reduserer krasjer.
- Uovervåket barn i bil: Overraskende, selv om over 200 barn i året dør når de blir glemt eller forlatt uten tilsyn i varme biler, har færre enn halvparten av alle land faktisk lov til å forlate barn alene i en bil.
En regel utstedt av National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) krever bakre kameraer på alle passasjerkjøretøy innen mai 2016 for å eliminere det bakre blindpunktet og redusere antall ulykker og tragedier. Siden disse speilene ikke er standard på alle biler eller lastebiler, kan du glemme å sørge for at ditt nye kjøretøy har et bakre kamera når du kjøper det.
I likhet med tidligere bilsikkerhetslover innførte bilprodusentene ikke de nyeste bilsikkerhetsinnovasjonene før de var lovbestemt til å gjøre det, og derfor er bakre kamera-loven viktig. For eksempel hadde bare noen få biler en innvendig koffertutløsningsmekanisme eller sikrere kraftvinduer til lovene trådte i kraft for å redusere antall ulykker og tragedier i og rundt biler.
Barnsikkerhetsloven
Selv om de ikke får så mye oppmerksomhet, er det mange andre barnsikkerhetslover som kan beskytte barna våre og redusere det høye antallet ulykker og tragedier som vi dessverre hører om altfor ofte.
Noen av disse lovene om barns sikkerhet, som er langt fra uniform fra stat til stat, inkluderer:
- Sykkelhjelmlov: Færre enn halvparten av statene krever sykkelhjelmlov for unge ryttere
- Pistolsikkerhetslover (Barntilgangsforebygging og sikker lagringslov): Mer enn halvparten av statene har statlige pistollover som holder skytevåpseiere ansvarlige dersom barn får tilgang til usikrede våpen. Det ville hjelpe hvis hver stat var ombord.
- ATV sikkerhetslover: Selv om nesten alle stater har noen type ATV-sikkerhetslover, går det ikke så langt som ATV-sikkerhetsanbefalinger fra American Academy of Pediatrics. AAP støtter lover som "forbyr bruken av ATV, på eller på vei, av barn og ungdom yngre enn 16 år."
- Karbonmonoksyddetektorer: Mens omtrent halvparten av landene har lover som krever montering av karbonmonoksyddetektorer i enkelte bygninger, betyr det nesten ikke at selv alle mennesker i disse landene er beskyttet mot karbonmonoksid, så mange lover gjelder bare for ny boligbygging. Sterkere lover gjelder for alle utleieboliger og til og med eldre hus, med straffe påført dersom de blir solgt eller overført til en annen person og ikke overholder loven.
- Fyrverkeri: De fleste stater tillater noen eller alle fyrverkeri. Husk at lokale fyrverkerilover også kan legge andre restriksjoner på bruken av fyrverkeri hvor du bor, og at American Academy of Pediatrics er imot bruk av personlig fyrverkeri og i stedet oppfordrer foreldrene til å ta barna til et profesjonelt fyrverkeri i stedet.
- Rapportering av barnmisbruk: Mens alle stater har obligatoriske rapporteringslover for barnemishandling og forsømmelse, varierer de statlige lovene som er påkrevde for å gjøre de rapportene og til hvem de skal rapportere misbruk. Færre enn halvparten av stater krever at alle mennesker rapporterer misbruk, mens i andre stater bare personer i enkelte yrker, som sosialarbeidere, lærere, leger og barnevernsarbeidere, må rapportere misbruk.
- Safe Haven Laws: Alle 50 stater har nå Safe Haven Laws , med Nebraska som den siste staten for å vedta sin lov, noe som gjør at en forelder til et uønsket nyfødt kan forlate barnet med en trygg havnleverandør uten noen konsekvenser så lenge barnet har ikke blitt misbrukt eller forsømt. Loven varierer i hvor gammel babyen kan være (tre til 30 dager), som kan forlate barnet, og hvor barnet kan bli igjen (sykehus mot politi, brannstasjoner, kirke, etc).
- Anti-mobbing Laws: Alle stater har noen form for anti-mobbing lover. De beste anti-mobbing lovene, som de som ble vedtatt i Delaware og Massachusetts, har klausuler for rådgivning og cyberbullying.
- Svømmebasseng gjerdet lover: US Consumer Product Safety Commission (CPSC) gir en håndbok med retningslinjer for bassengbarrierer designet for å hindre barna i å komme inn i bassenger og spa, og Virginia Graeme Baker Pool and Spa Safety Act av 2008 ga tilskudd til å oppmuntre stat Poolsikkerhetslover skal vedtas, men få stater har omfattende lover som krever bassenggjerder.
- Vannssikkerhet: En rekke stater krever at barn bærer en kystvaktgodkjent personlig flotasjonsenhet på båter og personlig vassdrag.
Hvordan er statens barnesikkerhetslover?
Selv om du kan arbeide for å forbedre barnsikkerhetsloven i din stat, kan du også følge de beste sikkerhetsretningslinjene i stedet for minimumsstandardene. Sett et gjerde rundt bakgårds bassenget, lås opp våpenene dine sikkert og installer et karbonmonoksiddetektor i hjemmet ditt, selv om statlige lover ikke krever at du gjør det.
kilder
American Policy of Pediatrics Policy Statement. Barnesikkerhetssikkerhet. Pediatrics 2011; 127: 788-793.
Governors Highway Safety Association. Barnpassasjerlov.
Forsikringsinstitutt for motorveisikkerhet. Lover og forskrifter.
Nasjonal statsvitenskapslovgiver. Kullmonoksiddetektorer Statlige vedtekter.
Safe Kids USA. Sikkerhetsloven.